La Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), apoyada en el Instituto de Recursos Mundiales México (WRI México, por sus siglas en inglés), entregaron a principios de agosto de 2023 el anteproyecto de una Política Nacional de Transporte Público Colectivo que “busca generar nuevos modelos de planeación y gestión del transporte público en las ciudades mexicanas”, según comentó el presidente de la AMAM, Diego Monraz.

Tema prioritario para la movilidad del país, en Transporte y Ciudad no podíamos pasar por alto este tema fundamental, con el fin de ordenar y modernizar al sector, facilitar un servicio de mejor calidad, que sea financieramente sostenible, que contribuya a la reducción de emisiones contaminantes y contribuya a acelerar y mejorar las condiciones del transporte público que tienen las ciudades mexicanas.

Por eso nuestro reportaje principal aborda este primer documento, cuya finalidad es, además, ofrecer acompañamiento y guía a las autoridades locales, reconociendo que cada ciudad vive realidades distintas y que no existe un modelo único de transporte para que se logre la adecuada prestación del servicio.

También, se incluyen en este número, notas sobre el avance del transporte eléctrico y la inteligencia artificial en el sector; la incursión del género femenino en la operación de transporte de carga; los desafíos que se tienen que atravesar para integrar una empresa de transporte público y, el ejemplo de Grupo CISA como una empresa exitosa y rentable.

Se publica un reportaje sobre los ganadores del 14º Premio Nacional de Transporte Urbano y Movilidad 2023, donde se explica quienes son y en qué consisten sus proyectos, así como un avance de cómo será la XX Expo Transporte ANPACT, que reúne a la industria de vehículos pesados.

Desde luego, se puede leer la vasta actividad de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, que encabeza Nicolás Rosales Pallares, desde nuestra anterior publicación, hasta la aparición de este su mas reciente número.